Heureux de vous dévoiler notre nouveau site destiné exclusivement à l'organisation de nos concours.
Nous espérons qu'il vous permettra de trouver toutes les informations recherchées pour une bonne préparation.
Faites découvrir ce nouveau site à vos camarades vélivoles !
Nous vous remercions d’avance.
Bonne visite, et à très bientôt ...
Le site du club est toujours accessible ici : www.cvve.org
Cette année le site du concours sera ici ...
Les dates des concours de Bailleau 2008 sont maintenant définies.
Les voici :
Pour connaître tous les secrets des belges ...
Les "Fréquence BYO" des deux journées passées sont sortis : des soupçons de dopage pour samedi ... ;-)
Céline a suivi toute l'affaire !
La revue de presse evoque le succès de Nathalie Hurlin au Championnat de France Féminin ...
Ne manquez surtout pas les derniers "Fréquence BYO" que Céline nous a concoctés en image ...
Ils demeurent disponibles sur la page des Epreuves et Résultats, pour chaque jour ...La photo de chaque machine est maintenant disponible en cliquant sur le numéro de concours, depuis :
La revue de presse est disponible dans le menu Concours 2007 / Revue de Presse
Si vous n'étiez pas présent lors du concours 2004, voici le film ...
Vous pouvez écrire et voir vos messages aux concurrents sur le livre d'or / guestbook
Le concours international de Bailleau est organisé la première quinzaine d'août par les membres du club depuis 1975: ce sera la 33e édition cette année, du 31 juillet au 11 août 2007.
Il permet à des pilotes venus de toute l'Europe (jusqu'à 75) de se confronter annuellement dans les meilleures conditions.
L'aérologie est excellente à cette période où il n'est pas rare de voir les plafonds dépasser les 2000 m sol (plus de 3000m en 2003!), avec des Vz de plus de 3 m/s : en 1989, une épreuve de 762 km a été lancée et réussie par une dizaine de pilotes de la classe course, en 1995 une épreuve de 400 km a été remportée à une moyenne de 127 km/h et en 2003 cette moyenne a été portée à 131,7 km/h sur la même distance de 400 km.
En 1996, la quasi totalité des pilotes a bouclé 3 épreuves consécutives de plus de 450 km avec des moyennes de plus de 115 km/h pour les meilleurs.
Ce concours a également été l'occasion pour quatre pilotes qui n'avaient pas leur épreuve des 500 km de boucler deux circuits de plus de 530 km avec des moyennes variant entre 80 et 100 km/h : tous les ans des épreuves de 300 ou 500 km sont effectuées pendant le concours, dont la tradition est d'envoyer des épreuves permettant d'utiliser au maximum les possibilités aérologiques de la journée.
Si le concours de Bailleau offre la possibilité à certains de se mesurer aux meilleurs pilotes européens, il permet à d'autres pilotes moins expérimentés de se découvrir une âme de circuiteur : il est en effet ouvert à tous et est le moyen le plus efficace pour progresser rapidement sur la campagne
Avec Paris à moins d'une heure et Chartres à vingt minutes, les dépanneurs ont la possibilité d'occuper leurs journées agréablement.
Des forfaits à la semaine leur sont proposés pour découvrir le vol à voile ou voler en solo.
1997 a été la première année ou les loggers (enregistreurs GPS) étaient autorisés comme moyen de contrôle primaire des circuits, ils sont maintenant obligatoires pour le concours international.
Depuis 1998, en même temps que le Concours International, est organisé le Concours Amical de Bailleau à destination des jeunes compétiteurs : des épreuves adaptées leur permettront de découvrir la compétition et de progresser dans leur pratique du vol à voile.