Retour sur la journée d'hier Mardi 11 Août 2009 :

Matinée très nuageuse, avec 8/8èmes de Stratocumulus, Météo France expliquant même qu'il y a une "double" couche de nuages ! Pas très engageant à priori.

Cependant Eric (la voix de notre météo "à distance", Michel Klich) prévoit que le ciel va s'éclaircir vers 12h45, puis à nouveau se charger, puis que nous nous observerons enfin un nouveau morcellement des nuages, et l'apparition de 4 huitièmes de Cumulus, si la température au sol atteint 24°C. Seul hic, MétéoFrance prévoit entre 23°C et 25°C au sol : incertitude au programme jusqu'aux décollages, en somme !

Toujours est-il que des épreuves sur secteur (AAT) entre 1h30 et 2h00 vers le Nord-Ouest, sont distribuées aux concurrents, et les premiers décollages sont prévus un peu plus tard que d'habitude, à 14h.

12h50, la première indication de notre météo se réalise : la luminosité augmente, le soleil commence à percer.

13h45, on observe la deuxième partie de la prévision : le ciel se charge à nouveau. Les premiers décollages pour 14h semblent compromis. Effectivement, le Directeur de la Compétition annonce que les décollages sont retardés à 15h.

15h00, une timide amélioration semble se profiler vers l'Ouest, mais pas sur Bailleau : il va tout de même être difficile de lancer les premiers décollage dans 1/4 d'heure ... Les décollages sont retardés pour 15h45.

15h30, l'organisation annonce que l'épreuve de l'Amical est annulée. Personne ne quitte la piste, ils veulent voler malgré tout !!

15h45, le motoplaneur SF25 du club décolle pour faire "la buse", c'est à dire tater la masse d'air et donner aux organisateurs des informations plus tangibles que les observations depuis le sol : à son bord, Arnaud nous annonce environ 750 mètres de plafond et des ascendances entre 1m/s et 1.5 m/s. Ceci suffit à convaincre les concurrents de l'Amical que ça ne vaut pas vraiment le coup de voler cet après-midi, même juste pour le plaisir, puisque l'épreuve est déjà annulée depuis 1/4 d'heure !

16h00, les premiers décollages de l'International débutent, sous 4 à 5 huitièmes de Cumulus, et un vent non négligeable. Quelques concurrents n'accrochent pas, et doivent se reposer avant un deuxième décollage. A cet instant, le plafond a déja grimpé à presque 1000 mètres, en seulement 1/4 d'heure !!

Bilan de la journée, selon Eric Garnier le vainqueur en classe Standard : il ne fallait pas partir trop tôt, mais pas trop tard non plus !

Les gagnants du jour :

• International / classe Standard + 15 mètres : Eric GARNIER (Z02), suivi de près par Guillaume GIRARD (1L), et Antoon KERKHOFS (42). Au général, petit changement, Eric GARNIER repasse en tête, devant Franck VERNEUIL qui est 2ème, et Ronald Kaay (FLY) reste 3ème.

• International/ classe Libre + 18 mètres : Laurent Savoie (BK) gagne, suivi de Gundula Goeke (PW) et du Nimbus UP du CVVE Bailleau avec Bertrand GROELLY. Le classement général de change pas : toujours Gundula en tête, puis Francesco Bruinsma (FA) et enfin Laurent Savoie (BK).

• Amical : le classement ne change pas, puisque l'épreuve était annulée aujourd'hui.

Les photos du jour 8 sont sur picasa  (grand merci à Jean K. pour ses belles photos de planeur) : http://picasaweb.google.com/cvve.bailleau/BYO2009_DAY8#

Le Fréquence BYO du jour est aussi sur picasa (cette fois c'est Céline G. qu'il faut remercier et féliciter) : http://picasaweb.google.com/cvve.bailleau/BYO2009_frequence_byo#

Ce soir c'est Rémi (un des 2 siamois aux commandes du V10 de l'Amical) qui va rédiger le résumé de la journée d'aujourd'hui ... Normalement ce sera en ligne demain matin ... On va peut-être réussir à combler notre retard ... Peut-être !