International & Amical Bailleau 2008
du 29 juillet au 09 août
Le Centre Vélivole du Val de l'Eure est heureux de vous accueillir du 29 juillet au 09 août 2008, pour le 34ème Championnat International et le 11ème Amical de Bailleau.
Ce rendez vous annuel, véritable moment de communion des membres du club avec leurs amis Francais et étrangers, est avant tout un moment de plaisir sportif et de convivialité.
Pour 2008, les inscriptions à l'international sont déjà nombreuses et nous pouvons déjà vous annoncer la participation de plusieurs pilotes de haut niveau ... l'ambiance sera donc «chaude» pour cette saison 2008.
L'équipe organisatrice espère cette année encore lancer des épreuves de 600Kms voire plus. En effet, en 2006, pas moins de 7 pilotes ont fait plus de 600Kms lors de la dernière épreuve, alors que sous d'autres cieux, d'autres championnats pourtant très «relevés» voyaient des épreuves de 400Kms maximum ...
L'amical est aussi bien parti puisque nous avons dépassé le plus grand nombre d'inscrits depuis la création de cette rencontre, initiée par Bernard Launay du Groupe l'Air.
Pour rappel, cette rencontre a pour but de permettre à ses participants de découvrir la compétition en bénéficiant d'un encadrement spécifique ou le niveau de stress avoisine les ZERO % ... C'est le tremplin idéal avant de participer à l'international. Mais l'amical est aussi destiné aux pilotes ayant déjà de l'expérience, mais souhaitant voler à leur convenance et aider les jeunes loups. (A l'amical, les pilotes sont sur la même fréquence et l'entraide est de rigueur !)
N'oublions pas la compétition pour le trophée Le Maon (ancien Chef-Pilote emblématique du CVVE) : ce trophée récompense le pilote le plus «rapide» du championnat.
En 2006, il a été remporté par Eric Garnier avec une épreuve tournée à 110.3Km/h. Mais en 2007, c'est Julien Henry qui l'a gagné, avec 118,3 km/h de moyenne le 07 Août
Le trophée est remis en jeu tous les ans. Aussi, le premier qui remportera trois fois ce trophée, gagnera le droit de le garder définitivement.
Nous avons connu un gros souci avec l'hébergeur de notre site internet pendant quelques jours, ce qui explique le peu d'informations que nous vous avons donné, nous en somme désolés ...
Avec un peu de retard, voici donc l'ensemble des numéros de Fréquence BYO que Céline nous a concocté chaque jour pendant le concours :
Résumé (en retard) de la deuxième journée : beaucoup de vent, des craintes d'orages pour la fin de journée dans une masse d'air très instable, tout ceci a donné lieu à des "petits" circuits : de 267 km pour les libres, à 157 km pour l'Amical.
Par ailleurs, ce fut l'occasion pour l'organisation de lancer l'épreuve de la classe Standard en mode "Régate" : heure d'ouverture de la ligne = heure de départ pour tous les pilotes de la classe, que soit leur heure réelle de passage de ligne : ceci les oblige à se tenir prêts juste derrière la ligne en attendant son ouverture !
En tout cas, de très fortes Vz (jusqu'a 6 m/s parait-il) ont permis aux participants de réaliser des vitesses moyennes très interréssantes, jugez plutôt :
en Libre, Julien HENRY est le plus rapide de la journée, toutes classes confondues, avec 129,5 km/h sur son LS6-17.5 "RC"
en Standard, Ronald KAAY tourne à 113,5 km/h, sur son ASW27 "FLY", ce qui n'empêche pas Damien VAN LANDEGHEM de Bailleau, de remporter l'épreuve sur son LS6 "86"
enfin à l'Amical, l'ASH25 "AY"de Yann FORRESTIER tourne à 127,3 km/h, mais là encore, les coefficients machine permettent malgré tout à l'équipage de Bailleau Bertand GROELLY + Bastien KALKBRENNER de remporter l'épreuve, à bord du superbe Duo Discus "DM", avec une vitesse de 113,3 km/h tout de même !
La première journée s'est très bien déroulée, même si les Cirrus se sont invités dans la partie en fin d'après midi. En tout cas les concurrents de l'Amical étaient déjà tous rentrés.
Le trophée Robert Le Maon, ancien Chef-Pilote emblématique du CVVE de 1973 à 1991, récompense la meilleure vitesse sur circuit réalisée pendant le concours.
Cette vitesse est calculée indépendamment du type de circuit, du type de planeur et de son handicap.
Le trophée est remis en jeu tous les ans, jusqu'à ce qu'un pilote le remporte en gagnant 3 années consécutives.
Chaque année le nom du vainqueur est gravé sur la base du trophée, et une médaille commémorative lui est remise.
Voici les vainqueurs des éditions passées :
2006 - Eric GARNIER - 110,3 Km/h sur 172,8 Kilomètres en LS6
2007 - Julien HENRY - 118,3 Km/h sur 263 Kilomètres en Discus
Pour l'édition 2008, le plus rapide est pour l'instant Julien Henry (à nouveau !), qui a volé lors de la deuxième épreuve à 129,5 km/h sur 282 km, avec son LS6-17,5 "RC"
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Voici le deuxième numéro de Fréquence BYO
