C’est en qualité d’ingénieur de la société 2-RP (SSII) que j‘ai eu l’occasion d’organiser pour quelques collègues une journée d’initiation au vol à voile le Samedi 12 Octobre 2008.

Mes employeurs, qui attachent une grande importance aux relations humaines (Société de Services oblige) veillent à ce qu’au moins 2 fois par an des évènements soient créés pour réunir les Collaborateurs, comme il y a quelques mois avec une soirée Karting. Et donc cette fois ci, ils m'ont demandé d'organiser une journée de "Vols d'Initiation", comme nous disons à Bailleau.

Cette journée a débuté tôt, bien que pratiquement tous venaient de l’est parisien, et nous avons donc démarré avec un café croissant "Entre Ciel et Terre", chez Francine. Puis vers 10 heures, je suis allé examiner la météo : le brouillard devait se lever vers 11h, le sondage prévisionnel nous promettait une masse d'air certe peu convective, mais quand même, environ 700 m de plafond en ce 12 octobre, pas si mal ... A suivre ...

J’ai ensuite présenté à tout le monde les installations, nous en avons profité pour régler les formalités administratives, puis direction le hangar, pour réveiller les planeurs du club qui dormaient encore à cette heure !

En fin de matinée, nous avons quand même fini par ouvrir les portes du hangar malgré le brouillard encore très présent, et après avoir sorti le CITY, notre ASK21, j’ai procédé en extérieur au briefing, après lequel j’ai eu plaisir à répondre aux nombreuses questions toutes plus pertinentes les unes que les autres (c'est quoi ce bout de laine ?, est-ce qu'on peut écouter la météo sur RTL dans la radio ?, comment on fait pour faire un looping ?, ...).

Ensuite nous sommes retournés chez Francine pour déjeuner, et puis miracle : en sortant vers 13h30, le brouillard épais installé depuis le matin était enfin complètement dissipé !

Après avoir emmené le planeur en piste Nord, c'est donc vers 14h30, sous un soleil radieux et une température estivale, que le premier décollage a eu lieu avec Edgar : montée à 1000 m, calme plat, petit tour au dessus de Maintenon, au moins il n'y avait pas vent. Et 20 minutes de plané à Vz min plus tard, après quelques passages des commandes à mon premier passager, voila le premier V.I. terminé : mon passager enchanté, moi un peu moins : j'aurais bien aimé lui montrer ce que c'est qu'une spirale, histoire qu'il voie qu'un planeur, ca peut vraiment monter, même sans moteur !

Ensuite au tour de JS, et là, quelle chance : au dessus de la déchetterie, notre pompe de service, aujourd'hui un petit 0.8 m/s intégré sur au moins, euh, 5 tours ! quel luxe ;-)

Le soleil commence donc bien à chauffer, parfait : nous aurons donc quand même probablement la chance d'avoir quelques "pompes" cette AM ...? Que nenni, avec Alexandra, ma troisieme passagère, plus rien d'exploitable, zut !

Et ainsi de suite pendant toute l'après-midi : remorquages à 1000 mètres, plané un peu partout autour du terrain en laissant les commandes quelquefois à mes passagers, histoire de redescendre au niveau du plafond théorique (environ 600 mètres), puis prospection intensive des ascendances : parfois ca marchait, parfois rien. Assez frustrant pour moi, mais l'important fut respecté : mes passagers enchantés.

Et en fin de journée, même Philippe, un des deux dirigeants de l'entreprise, s'est finalement laissé convaincre : lui qui souffe habituellement du vertige était un peu réticent, mais l'enthousiasme des autres a fait son effet. Et finalement il a même trouvé ca "génial", il faut dire que les conditions étaient vraiment très calmes à cette heure là, moins d'une demi-heure avant le coucher de ce soleil de mi-Octobre.

Autre moment intéressant : avec Vincent, quand faute d'ascendances, nous sommes malgré tout allés spiraler ... mais autour des montgolfières de Maintenon, dont les passagers qui nous faisaient signe de la main profitaient eux aussi de cette très belle fin de journée sans vent.

Conclusion : malgré la météo plus que médiocre pour le Vol à Voile en journée de fin de saison , chacun a quand même pu finalement apprécier la pratique de cette discipline sous un superbe soleil, avec un avis unanime sur le plaisir de voler, sans le bruit d'un satané moteur. Il parait qu'ils en parlaient encore tous la semaine suivante ! Tant mieux !

Et éspérons que l'année prochaine, je pourrais les emmener plus haut en spiralant, et à l'ombre des Cumulus cette fois !