A nouveau du retard à combler dans les news [NDLR : en effet le webmaster n'a toujours pas de wifi dans son planeur, et encore moins dans son champ !]

Journée 6 (Dimanche 9 Août)

Une météo à base de thermiques purs et de Cirrus était prévue. Et beaucoup d'orages aussi, mais plus au Sud de notre zone. Décollages prévus 12h30. AAT pour tout le monde.

Lors de l'arrivée des premiers pilotes en piste, effectivement les Cirrus annoncés étaient là. Le SF25 a même décollé pour faire "la buse" et nous a annoncé que l'on pouvait tenir en l'air, mais plus à l'Ouest que Bailleau. Mais rapidement la couverture nuageuse s'est épaissie, et les pilotes munis de téléphones avec internet pouvaient observer sur l'image satellite en quasi-direct que s'il ne faisait plus très beau sur Bailleau, le flux de sud-ouest nous apportait des conditions encore moins favorables ...

C'est ainsi que les traditionnels décalages de 1/4 d'heure en 1/4 d'heure des décollages ont donné l'occasion aux pilotes de s'adonner aux activités habituelles en ces conditions : concours de siestes, parties de tarots, et discussions et plaisanteries en tout genre entre les remorqueurs, les concurrent(e)s, les accompagnateurs, ...

Finalement, après un dernier examen des images satellites, les organisateurs ont pris la décision d'annuler l'épreuve pour l'Amical, puis 3/4 d'heure plus tard pour l'international.

Et alors que les premiers planeurs prenaient le chemin du retour au hangar ou au parking, la pluie a commencé. Finalement c'est l'ASK21 de Bailleau qui a le plus profité de la journée, puisqu'à l'arret de la pluie, il a pu profiter du ciel sans planeurs au dessus du terrain, pour faire des évolutions voltige !

Tous les détails dans le numéro de Fréquence BYO du 9 Août ...

Journée 7 (Lundi 10 Août)

Hier, une belle journée se préparait, après la journée annulée de la veille. 2 à 4 huitièmes de Cu prévus, des épreuves AST entre 220 et 315 kilomètres. Les décollages ont eu lieu à l'heure prévue, les conditions étaient même meilleures que prévues puisque d'emblée il y avait quasiment 1300 mètres de plafond au dessus du terrain, et des vitesses ascentionnelles tout à fait correctes. Seulement une visibilité médiocre à déplorer.

Dès l'ouverture des lignes de départ, la majorité des concurrents s'est élancée, gardant en mémoire la mention du bulletin météo du briefing du jour : "Associés au front chaud, les cirrus se feront de plus en plus présents au coursz de l'après-midi".

Mais un gros problème s'est présenté à eux une fois parvenus vers l'ouest à la bordure de la ville de Chartres : un trou bleu, environ une trentaine de kilomètres avec un plafond plus proche de 500 que de 1500 mètres, et des ascendances moyennes variant entre 0 et 0,5 m/s !

La plupart des concurrents ne sont pas parvenus à passer et sont aller se vacher le plus loin possible dans cette zone : en effet seuls 5 planeurs sont parvenus à boucler leur circuit : en classe standard, Franck Verneuil (ZZ), Eric Garnier (Z02), Erwan Legoff (86), en classe Libre, Gundula Goeke (PW), et enfin à l'amical, Antony Woaye (LY).

Chose intérressante, parmi ces 5 concurrents, au moins 3 d'entre eux ont effectué un deuxième départ, plus d'une heure après le premier, ce qui leur a permis de rencontrer des conditions différentes, et au moins de ne pasavoir a traverser ce fameux trou bleu presque infranchissable (sauf pour Franck Verneuil du CVVE Bailleau, qui est d'ailleurs le gagnant de l'épreuve en Standard, et aussi le premier au classement général pour l'instant).

Les gagnants du jour sont donc logiquement :

• International / classe Standard + 15 mètres : Erwan Legoff (86), suivi de près par Eric Garnier (Z02), et Franck Verneuil (ZZ), tous 3 du CVVE Bailleau ! Au général, on retrouve Franck Verneuil en tête, suivi par Eric Garnier, et Ronald Kaay (FLY).

• International/ classe Libre + 18 mètres : Gundula Goeke (PW) gagne, suivie de Laurent Savoie (BK) et Hansjorg Hertweck (9C), tous 2 vachés. Le classement général de change pas : toujours Gundula en tête, puis Francesco Bruinsma (FA) et enfin Laurent Savoie (BK)

• Amical : cette fois c'est Vincent Woaye (LY, de Corbas) qui gagne, et il est le seul à tourner l'épreuve : BRAVO ! Derrière lui, Barbara Wolters (G8) et Jean-Michel-Rémi-Gay-Fourneau (V10), l'un des 2 siamois. Au général, toujours Barbara en tête, suivie des deux siamois, et enfin Lima Yankee.

Les photos de ces deux journées, comme d'habitude, sur picasa : http://picasaweb.google.com/cvve.bailleau